カテゴリー: デジタルカメラ

皆さんこんにちは。本日は、希少なカメラ Canon EOS D6000 が入荷しましたので、ご案内させていただきます。しかも！稼働品ですよ！

外部電源装置の作成や、現在入手が困難になりつつある電池の、リフレッシュに挑戦しています。電池劣化でお困りの、Kodak DCS シリーズおよび、EOS-1nD 所有者様には、朗報ともいえる内容ですので、相応の長文ではございますが、ぜひ最後までお付き合いくださいませ。

■機材紹介

このカメラ。中古市場でも、めったに見ないカメラです。実機を見るのは、今回が初めてで、ヤフオクの過去の取引状況から見ても、数の少ないカメラであることに間違いないようです。姉妹機である Kodak DCS 560 なら、現在でも欧米や欧州で、僅かですが取引が有るようです。しかし、そのほとんどがジャンク品としての出品の様です。満Qでも、過去に入荷したことが有ります！

過去記事 ⇒ 「Kodak DCS 560 + Canon D2000 2個イチ改造記録」

1998年12月発売開始のデジタル一眼レフカメラで、当時のキャノンのフィルムフラッグシップ機 EOS-1n をベースにコダック社のデジタルバッグ（600万画素 APS-H サイズの CCD センサー搭載　価格は、360万円）を搭載したカメラです。キャノン社とコダック社から、別々のモデル名（ファームウェアが異なるだけで、他は全て同じスペック）で発売されたのですが、キャノン社のモデル名が、EOS D6000 で、コダック社のそれは、DCS 560 になります。DCS 560 はアメリカやヨーロッパで数多く販売されたのに対し、EOS D6000 は日本限定モデルでした。

■発売時の時代背景

1990年台、デジタルカメラは報道やスタジオ撮影の現場で活躍し始めていたのですが、巷はフィルムカメラの全盛期であったこともあり、一般人には、まだまだなじみは有りませんでした。EOS D6000 発売開始の1998年のデジタルデバイスの普及率を見てみます。当時のパソコン普及率は約 25％で、インターネット普及率は 13.4％です。デジタルカメラの普及率は2002年からしかデータが有りませんが、それでも 22.7％（ほぼ、コンパクトデジタルカメラ）です。翌年2003年が32％、2004年に 52％と急速に普及している流れを見ると、1998年では、おそらくほぼゼロの状況であったのではと、推測します。

■Canon EOS D6000 　生産台数から見る希少性の考察

Canon EOS D6000 にどれほどの需要が有ったのか。生産台数は公表されていませんが、極わずかであったと思われます。なぜなら、国内でしか、販売されなかったこと。価格が 360万円もしたこと。ターゲットは主にプロカメラマンであったこと。（スマホも無く、パソコンもネットも普及していない時代に、一般人がデジタルカメラを必要とする理由は少なかったはず。）キャノン社も正式に業務用カメラとして、販売しています。しかも、プロの現場であっても、国家公務員初年度の年収を上回るような高価なカメラに、会社の撮影機材を一斉に入れ替えたとは考えにくく、まだまだ、フィルムカメラがメインで活躍する時代であったことは疑いようがありません。

kodak シリアル番号が生産台数を示す数値かどうかの確証は取れていませんが、仮にそうだとして、ヤフオクなどで取引された機体のシリアル番号から EOS Ｄ6000 の生産台数を考察してみます。

上の表は、EOS 自体に記された機番とデジタルユニットに付されたシリアル番号の一覧になります。EOS の機番は、製造番号が大きいほど生産日が新しいことは、すでに判明している事実です。EOS-1n の機番は27万番台が最終と思われ、25万番台終盤の kodak シリアル番号が583、26万番台最終の Kodak シリアル番号が646 であることから、kodak 社のシリアル番号と生産数が一致しているとするならば、EOS Ｄ6000 の生産数は1,000台を超えない程度と推測できます。

※上の一覧表において、EOS の製造日新旧と Kodak のシリアル番号の新旧に、ずれが発生していますが、Canon 社は、生産計画に従い Kodak 社からデジタルユニットの供給を受けて、組立済みの EOS-1N を改造（根拠は、過去に入荷した姉妹機 DCS 560 の2個イチ改造記録で、分解した内部構造に、その痕跡がしっかりと残されていたから）して、EOS D6000 を製造していたと思われます。別々に生産された機材の改造ゆえに、製造日新旧にずれが発生したのだと推測しています。

ちなみに、1987年から販売されている EOS シリーズは2023年までにフィルム・デジタル込みで 117 種、約 1 億 1,000 万台製造されました。1 機種平均 94 万台製造されたことになります。なのに、EOS D6000 は 1,000 台程度。いかに、製造数が少ないかを示す数値だと思います。

■国内保存の重要性

上記の内容および、発売後26年以上経過していることを勘案すると、現存する機体は、ごく少数だと思われます。しかも、まともに動作する機体ともなれば、更に一握りであろうことは、想像に難くないです。現在、修理を受け付ける業者もなく、部品の入手も困難なことから、動作機体は、今後増々減少していくであろう状況です。

しかも厄介なことに、ここ最近、デジカメ黎明期を支えたカメラとしての歴史的価値を見直す動きが、中国人によって活発になっており、日本から、どんどんと持ち出されています。フィルムからデジタルへと移行する過程における、キャノン技術の転換点を示す象徴的な存在と言える EOS D6000 に、我々はもっと、文化遺産的価値を見出し、国内で、大切に守るべきだと考えます。デジタル一眼レフの歴史の証人であり、博物館級の希少機材です。

■Canon EOS D6000 を使用する意義

文化遺産的価値を見出すことは簡単ですが、実際に活用することの意義に関しては、少し整理が必要です。スペック的に現代のカメラに勝る機能は有していません。使い方が重要だと思います。

CCD センサー：当時は、未完成だった CMOS センサーの画像よりも、発色が良いと評価されていましたが、現在では、CMOS センサーの性能には敵いません。しかしそんな CCD センサーの画像も、現代の高性能な現像ソフトの恩恵を受けることが可能です。

600万画素：使用する目的によっては、現在でも十分に事足りる画素数だと感じます。

連写性能：秒間1コマ。最大3コマまでの連写が可能。と、いうか連写とは言い難いコマ数です。決定的シーンの撮影には、連写で挑む私にとって、この性能、物足りなさを感じるなぁ。ジャンルや被写体を問わず、もう少し欲しいと思うのは、私だけかなぁ。

高感度耐性：ISO 80～200 までしか設定できない。日中の屋外撮影では、問題なく使用可能です。しかし、室内撮影や夜間撮影には、大口径レンズやストロボの使用あるいは、三脚の使用が必要になり、使うシーンを選ぶカメラです。

現場での注目度：すさまじい視線を浴びることになります。現在のデジカメでは聞くことのできない、小気味よいシャッター音に気づく年配のおじさまからの視線が一番アツイです！ちょっと見せてくれないかと声を掛けられたほどです！もしかして、最大の意義はこれか！？

いえいえ。実際にオールドデジカメを使用されている方は一様にこう、おっしゃいます。「不便さを楽しむカメラ」なんだと。光を読み、動きを読んで、一瞬のチャンスに集中し、一発勝負であったフィルム撮影の時と同じように、被写体に向き合うんだと。

ん～。私には分からない深い世界があるに違いありません！不便なカメラを使用されていらっしゃる方って、今までの経験上、だいたい写真がお上手なんです。最新のデジタルを所有されているにも関わらず、それでも、オールドデジカメを積極的に活用されるのです。写真の本質って、きっと、そこに有るのでしょうね。

■Canon EOS D6000 用バッテリー事情

本体には、経年相応のキズやスレが見受けられます。ですが、感動品（完動品）なのです！査定時、撮影、記録、再生の動作を確認しています。フル充電後、テスト撮影に持ち出したのですが、15カットほど撮影して、なんと電池切れ！電池の劣化度は相当なものでした。

後日、ネットで互換電池を探し、注文。中国製で入荷に1か月ほど必要とのこと。しかし、待てど暮らせど一向に送られてくる様子が無く、しびれを切らせ発注先に問い合わせました。モバイルバッテリーの発火・爆発の事故多発を受けて、最近、電池類の輸送基準が強化されたとかで、空港で何度も、積込拒否されているとのこと。仕方なく、あきらめ発注先をアメリカに変更。しかし、状況は同じでした。輸入不可。これは、やばいぞ！国内でこの電池は、一切販売されていないですし。

仕方なく最終手段へと突入です。そう、自前でセルを交換するのです！失敗する危険は満載！しかも、発火爆発の危険性、機器の故障リスクまで付きまとう改造になります。古いものを使用できるよにすることの難しさを、ここでも思い知らされるのです（涙）

PTCサーミスタ、バイメタルサーモスタッドはそのまま流用します。短絡させないよう、また極性にも注意しながら、ハンダアップしていくのですが、作業はそれほど難しくありません。作業終了後、一旦完全放電してから、再度フル充電。結果はOK！150カット以上撮影できるようになりました。保護回路は正常に動作しているようで、使用中および、充電中に発熱することは有りませんでした。それでは、テスト結果をご覧いただきましょう。

■Canon EOS D6000 作例

設定は、ISO200、評価測光、AVモード、ホワイトバランスは太陽光です。露出を外すことは無いのですが、ホワイトバランスは、非常に不安定で、でたらめであることも多いのですが、そこはご愛敬。「こんな感じで、撮影できるるんだ」くらいの感覚でご覧ください。（一部の作例で、トリミングを実施しています）

以上、作例紹介でした。トリミングや拡大印刷には、厳しいところがありますが、600万画素もあれば、ブログ使用に全く問題を感じません。ね。使えるでしょ？また、小気味よく響くシャッター音は、１カット１カットを丁寧に撮影しているという感じが心地よく、その昔感じていた、カメラを操作しているんだという感覚を思い出させるものが有ります。現在のデジタルカメラでは絶対に味わえない感覚です。このことこそが、オールドデジカメを使い続ける理由になりえるのでしょうね。きっと。

■EOS D 6000 用外部電源装置の作成に挑戦！（後日談）

本体と共に入荷した EOS D6000 用バッテリーの内、１本はセルの交換でリフレッシュ作業が完了しており、使用可能な状態にまで仕上げました。そのことで、心に余裕ができて、残るもう１本も改造することに。内部セルの交換でリフレッシュするには、その都度、電池ケースを開腹する必要があり、そのたびに、破損させてしまう危険がつきまといます。従って今回は、セルにエネループを使用し、バッテリー自体、カメラの外部に備えようとするものです。つまり、外部電源装置を作成することにしました。そこで、目を付けたのが、ストロボ用外部電源であるトランジスタパック。

単２電池６本で、ストロボに電源を供給し、大光量のストロボを短い間隔で発光させるアクセサリーです。単２電池をエネループに置き換え、直接カメラに電源を供給できるように改造します。

トランジスタパック内部です。簡単な回路が備わるだけのアクセサリーです。

コネクタは 3 ピン。赤線は＋極、黒線がー極。しかし、白線は何？アースでもなさそう。とりあえず無視して、赤線と黒線だけをカメラの＋極とー極に接続してみることに。しかし、カメラは起動しません。トランジスタパックの故障か？と思い、ストロボに接続。すると、ちゃんと発光するのです。う～ん。なぜカメラは通電しない？白線を接続していないからか？（※後でわかったこと。この時、白線と赤線をショートさせたまま、カメラに接続していたら、300V 以上の電圧がカメラにかかり、壊れていたことでしょう。やばかった。ふぅ）

通常ストロボ単体での使用には、電池を4本（計 6V）入れて、作動させます。しかし、発光には、300V 程度の電圧が必要とのこと。もしかして、見えている回路は、電圧を上げてストロボに給電するためのものか？そうならば、カメラの電源として使用する際、その回路（昇圧回路？）は不要ということになります。

昇圧回路と思われる基板（上の写真）

電池BOXから出た赤線、黒線は昇圧回路基板を経由して、コネクタに接続されていたため、昇圧回路基板を取り外し、コネクタに直結しました。

改めて、カメラと接続すると、カメラはちゃんと起動しました！

しかし！

「電池を間違えています！Kodak のバッテリーを使用のこと！」と、エラーメッセージが。でも、カメラは起動しており、設定などの操作は可能な状態です。

だけど、シャッターボタンを押すと、今度は、上のようなエラーメッセージ「電池残量が少なくて、撮影できません」が流れ、シャッターが切れないのです！なんてこった。

テスターで電圧を調べてみると、8.2V。問題ないのに。なんで？

外部電源を直接カメラに接続すると、他社バッテリーと認識して、使用できない。電池内部に「認識に必要な部品」が有るとしか考えられない。電池内部には、セル、PTCサーミスタ、バイメタルサーモスタッドと抵抗器が有っただけ。このうちのどれかが、認識に必要な部品ということになります。

仕方なく、本来の電池を経由して、カメラと外部電源を接続することに。

とりあえず、セルとバイメタルサーモスタッドを取り外した（上の写真）電池端子にトランジスタパックの赤線と黒線を直結して、カメラにセットしてみました。なんと！すんなりと上手くいったではありませんか！エラーも出ず、正常作動しています。ヴイV！

気分よく、最終の仕上げ作業に入ります。まずは、昇圧回路が収まっていたスペースを縮め、トランジスタパックを、35％ 小型化してみました。（改造前の画像と比較してみてください。数値以上に小さく感じます）

次に、トランジスタパックとダミー電池を、専用のコードで接続するため、ダミー電池に、コネクタを取り付けます。力が加わる部分にて、エポキシパテで、がっしりと補強移植してあります。

最後に、電池BOXの蓋に穴をあけ、コードを接続できるように改造。違和感ないでしょ？

はい！完成です！これで、電池の心配は無くなりました！外見上改造の痕跡を確認することはできず、スッキリとまとめることができました！今回も何とか、なった！めでたし、めでたし！

現在、電池の持ちが悪くなって困っていらっしゃる方は、多いはず。セル交換によるリフレッシュまたは、外部電源装置の作成で問題は解決できると思います。安全性が確認できていない互換電池は、今後も輸出規制が続き輸入は難しいでしょう。すでに、純正電池の製造は終了しています。互換電池の入手も困難な現在、自ら何とかするしか、希少な機材は復活しません。この記事が、そんな方のお役に少しでも役立つならば、それは、私の喜びとするところです。

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「Kodak DCS 560 + Canon D2000 2個イチ改造記録」

最後まで、お読みいただいまして誠にありがとうございます。最後に、お約束事項。電源関係の改造は、発火爆発、機器の故障など、それ相応のリスクが伴います。このブログを参考に同じようなことをされたことにより発生する、トラブルや障害には、当方は一切関与いたしません。自己責任の範囲で、お楽しみください。なお、改造作業内容に関するお問い合わせにも、対応いたしておりません。

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皆さんこんにちは。「テスト撮影編」に続き、最終回　「Canon EOS D2000 2個イチ　完結編」をお届けいたします。※入荷編、修理編、改造編、テスト撮影編は掲載を終了しました。

貴重な6メガピクセル機の復活を試みる無謀とも言える改造レポートです。Kodak DCS 560 および、EOS D6000 所有者様には、朗報ともいえる内容ですので、相応の長文ではございますが、ぜひ最後までお付き合いくださいませ。

・Kodak DCS 560 (Canon EOS D6000)

不完全な2個イチ改造から、随分と時間が経過してしまいました。EOS D2000 (APS-C) の躯体に Kodak DCS 560 (APS-H) のデジタルセンサーユニットを組み込み、稼働可能状態にまで仕上げたのは良いのだけれど、ファインダーの見える範囲は、APS-C のまま。撮影画像は、実際ファインダーで見えている範囲より、広く写ります。プリズムユニットごと、入れ替えないと、問題は解決しないことは、すでに判明している事実。

しかし、複雑で緻密なボディーを、分解し修理などできるのか？ファインダーに難はあるものの、現在、使用できる状態なのに、リスクを取って、賭ける価値は本当にあるのか？この問題が、障害となり、不完全ボディーのまま、時間だけが経ってしまいました。

そんな折、DCS 560 の詳細なパーツ図を入手しました。全部で、13枚にも及ぶ詳細なサービスマン・マニュアルです。目指すプリズムユニットの取り出しまでの手順が、これでバッチリわかりました。もう、迷いはありません！やっちゃえオタク！

改造当日。作業台を片付け、必要であろう工具類を整え、ことに臨みます。さながら、手術に臨む執刀医のような心境でしょうか。作業台の上には、もう動かない DCS 560 が横たわっています。このカメラから、プリズムユニットを取り出し、EOS D2000 のそれと、入れ替えるのです。

まずは、デジタルセンサーの取り外しまでを、行います。ここまでの作業は、2度目なので、問題なく進み、いよいよ、本番。

パーツ図を確認しながら、慎重に分解を進め、本丸へ迫っていきます。上の写真は、ブースター部分を、取り外したところです。中身は以外にスカスカで、フィルムが入るスペースや、フィルムを巻き上げるためのモーターがあった場所は、空洞のままです。そして、デジタルセンサーとカメラ本体をつなぐ線は、フレキではなく、コードなのです。いかにも、後から取り付けました！って感じです。

続いて、前面カバーを取り外し、見えるコードのハンダを外していきます。

トップカバーにある、ストロボユニットから、多くの配線コードが出ており、本体とつながっていますが、接続箇所を記録しながら、全て外していきます。

トップカバーが外れ、本丸が、わずかに、フレキの下に見えるところまで到達しました。ですが、複雑に走るフレキ線に、気が滅入るオタクなのです。作業中、1本でもフレキが切れたら、そこで終了となります。「まだ続けるのか？　本当にできるのか？」もう一人の自分が、頻繁に尋ねてくるのです。

しかし！小休止後、気合を入れ直し、続行です。上の写真はファインダー部分を取り外したところです。取り外したファインダー部分の上部に、小さな小窓がありますが、ここには露出を決定するための

測光センサー（上の写真）がつながっています。左右のねじ穴が四角く大きいでしょ。位置を調整するためです。外す前に、位置をケガク必要があります。

上の図は、センサーサイズ表になります。

FULL : APS-H ＝100：60　　　FULL : APS-C ＝100 : 40

上の図は、EOS-1ｎの測光感度分布特性図なのですが、本来は16分割評価測光できるカメラです。ですが、センサーサイズが APS-H ゆえに、ファインダーの周囲40％がマスクされているため、C12～C15 までの部分で測光できなくなり、DCS 560 は12分割評価測光方式になっています。

被さっているフレキ線を、上から順番に取り外していきます。実に、数十か所に及ぶ、ハンダ作業になりました。

プリズムユニットの上を覆うフレキ線がなくなり、ついに、本丸の全景を確認。もう少しです。

プリズムユニットを固定しているねじを確認。ワッシャーを落とさないよう注意しながら、取り外し、ついに、本丸を落としました！目的のプリズムユニットの取り出しに成功しました！※この後、記すのですが、プリズムユニットのねじを緩める前に、現在のプリズムユニットの位置をケガいておく必要があります。

ここまで、実に3時間の作業。一発勝負の細かい作業の連続ゆえ、アドレナリンが、充満していて疲れを感じません。腕に感覚が残っている間に、もう1台の作業を続けます。

2台とも無事、プリズムユニットを取り出せました。写真右が、DCS 560 のプリズムユニットです。センサーフォーマットに合わせ、写る範囲以外は、プリズムユニット内部で、マスクしてあるのです。プリズムユニットは、いくつかの部品で構成されているのですが、シールされているため、分解はできず大きな１つのパーツとなっています。でも、APS-Cのファインダーって、ファインダー全体の61％がマスクされているんです。

作業は、すでに5時間半に及んでいますが、このあと、プリズムユニットの入れ替え、細かいハンダ作業、再組立てと、緊張した時間は、まだ続きます。

疲れてはいたけれど、ここでついでの修理を挟みました。日付用バックアップ電池の交換です。現在のデジカメのそれは、ボタン電池交換式になっていますが、当時のデジカメは、基盤にボタン型2次電池（充電式電池）が内蔵されており、交換不能仕様なのです。分解の際、その電池が見えているので、ついでに交換しておくことに。起動するたびに求められた日付入力のメッセージはこれで、表示されなくなります。しかし！残念なことに、日付データは、2020年までしか入っていませんでした！

作業開始から、約8時間、全ての作業が終了、通電確認となります。配線接続を、どこかで1か所でも間違えていたりすれば、ショートとか、故障の原因に。恐るおそる、スイッチオン！

結果は、OK！問題なく、起動しました。（喜）撮影・記録・再生問題なし！ボタン類、液晶の表示具合など、全て確認しましたが、不具合は確認できませんでした。雄たけびを上げたいくらいの、感動だったのですが、気力体力ともに疲れ果て、それどころではありませんでした。

極度の緊張とストレスから解放されたオタクは、その夜、くたくたの体を湯舟に浮かべたのですが、つい居眠りをしてしまい溺れそうになった事実は内緒なのです（笑）その後、晩酌となり、ことを祝うかのように、大いにお酒にも溺れたオタクなのでした。おしまい。

正直、私には、無謀とも言える分解修理作業でしたが、いかがでしたでしょうか？運よく、完全な DCS 560 を復活させることができましたが、作業は極めてハイリスクです！トラップともいえるような箇所で部品を破損させそうにもなりましたし、調整されているパーツ箇所も見受けられました。不用意にそれらに触れると、もとに戻せなくなります。今回の作業は、正直お勧めいたしません。腕に覚えのある方ならともかく、自信の無い方は絶対に真似しない方がいいです。

編集後記

※1) ISO感度設定において、不具合があることが判明しました。D2000は、ISO設定範囲が200～1600であるのに対し、DCS 560は、80～200なのです。従って、設定可能なISO感度は200のみです。センサー特性だけはどうしようもないので、諦めることに。

※2) あとで気づいたのですが、プリズムユニットは、位置調整された部品です。取り外す際は、現在の位置に目印をケガく必要があります。プリズムユニットは、4本のねじで固定されているのですが、そのねじを通す穴がねじより大きく、締める前に位置を調整するようになっているのです。位置が狂うと、ファインダーで見えている画像と、撮影画像の写る角度や方向に誤差が生じ、正確な構図決定ができなくなります。さらに、そのねじにあてがうワッシャーの厚みにも、7種類あり、高さ？も調整してあるのです。プリズムユニットは、非常に繊細な調整パーツなのでした。最後に、フォーカシングスクリーンは、付けたまま作業をする必要があります。スクリーンはキズつきますが、その下にあるパーツは取り換えができない大切なパーツなので、スクリーンを犠牲に作業を行う必要があります。

※3) 冒頭 DCS 560 にマウントされているレンズですが、DCS 560 が発売された2年後の1990年発売の シグマ UC 28-70mm f3.5-4.5 で、いわゆるデジタル非対応レンズです。（DCS 560 では、問題なく使用可能です）ちなみに、ライカ社へOEM供給されていたレンズだったようで、シグマと全く同じ光学系でありながら、ライカバリオエルマーR 28-70ｍｍ ｆ3.5-4.5 として当時定価17万円ほどで発売されていました。シグマ製のそのレンズは定価3.5万円で、その差、4.5倍以上なのに、写りは全く同じという事実。ネームバリューとは、こういうことなのか。なんとも理解し難い世界ですね。

時間と労力は掛かりましたが、EOS D2000 の犠牲のもと完璧に作動する希少なカメラ　Kodak DCS 560 が復活しました。もちろん、犠牲になった D2000 も外装を元通り組み立て、インテリアオブジェとして、次の所有者様を探すことになります。以上、カメラオタクによる　Canon EOS D2000 　2個イチ作業レポートでした。ここまで、お読みいただいまして誠にありがとうございます。最後に、お約束事項。カメラ分解には、故障や怪我など、それ相応のリスクが伴います。このブログを参考に同じようなことをされたことにより発生する、トラブルや障害には、当方は一切関与いたしません。自己責任の範囲で、お楽しみください。なお、分解工程に関する内容のお問い合わせにも、対応いたしておりません。

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EOS D6000 電池リフレッシュ＆外部電源製作記事

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【トプコンのEOS用マウントアダプター作成記事】

皆さんこんにちは。本日、フィルムカメラ TOPCON UNI が入荷しまたので、ご案内させていただきます。一見きれいな個体に見えるのですが、故障しています。本体内のミラーは外れ、シャッターは切れない上に、内部もぼろぼろで、どうしようもありません。しかし、レンズだけは、何とか使えそう。そんなレベルのカメラでした！お売り頂きまして誠にありがとうございます。

廃棄予定だったそうですが、当店のチラシ（壊れたカメラでも、買取いたします！）を思い出していただき、本日売買成立と相成りました。このカメラを復活、活用することが、我々のエコ活動でございます。能書きは、これくらいにして、それでは始めましょう。

オタクによるオタクのためのブログにて、興味のある方のみ、お付き合いください。よろしくお願いいたします。

このカメラ、1966年ころから販売されていたそうなのですが、特殊なマウントのため、ミラーレス機全盛の現代にあっても人気はなく、中古市場における価格も低めのレンズです。特殊なマウント形状の影響で、マウントアダプターも、市販は、されていません。３Dプリンターによる、個人製作品がたまに流通するだけで、活用には改造の必要性が待ち受けます。強者たちは、M42マウントに自力で変換し、楽しんでおられるようです。このレンズ、53ｍｍ f2 のごく普通のレンズですが、前玉のバルサムにＵＶカット効果を持たせたレンズのようで、映りは良いとの評価が大勢を占めています。私ことカメラオタクは Canon 党ゆえ、 EF マウントに改造することにしました。しぼり数値変更機能が、カメラ本体側のマウントにあるため（このことが、特殊なマウントと呼ばれる理由）、この部分を取り外して、新しいマウントを取り付ける作業が必要です。

では、カメラ本体を分解していきます。分解方法は、セオリー通りです。

マウント部が、カメラから分離できました。

不要な部分を完全に取り除きました。さて、この先どのように改造していくか。具体的な先例などなく、何をどうすれば上手くいくのかなど、皆目見当もつきません。それでも、改造に臨む強者たちは、上手くいった時の喜びの味を知っているため、リスクを取って賭けに出るのです。世の中では、そのような強者たちのことを、カメラ〇鹿と呼ぶそうですが（笑）私もその中の一人なのかな。

（上の写真）見えている左側は、カメラから取り外したマウント部分で、右側が、シグマレンズから取り外した EF マウントです。この2つを、取り付けないといけないのですが、ここで問題になるのが、フランジバッグです。マウント部からセンサーまでの距離は、各社カメラによって、正確に管理されており、0.1mm でもズレると、ピントが狂います。

　まず、両方の部品を取り付けるにあたり、強度のことも考えると、接着剤ではなく、ビス止めする必要があります。レンズ側に EF マウントをあてがうと、ビス止めできそうな部分がありません。なので、レンズ側にまず、金属の輪っかを取り付けます。（上の写真の左側には、すでに、他のレンズから取り出した金属製の輪っかが取り付けてあります。合計5か所あるねじ穴の内、3か所を使て、取り付けてあります。取り付けた、その金属製輪っかに EF マウントの遮光板取り付け用のねじ穴を利用し、取り付けます。

取り付けできました。「まだ、くっついた」だけです。この段階ではまだ、ピントは、距離 0.3ｍ～3ｍ くらいにしか合いません。無限遠が出ていないのです。つまり、もっとフランジバッグを短く調整しないとダメなのです。レンズ後部金属製輪っかの取り付け部分、金属製の輪っか自体、EF マウントそれぞれを、削っていきます。幾度かの調整を経て、無限に合焦するわずか手前のところまで来ました。もう、ほんの少し薄くすれば、完成なのですが、レンズの強度が心配なので、研削作業はこれで終了し、あとは、レンズで無限遠調整を行うことに。

まずは、写真右側の銀色の輪っかを、レンズから外します。

続いて、距離指標板を外し、見えたイモネジ3本を緩めると

ピント環が外れました。

写真にある穴にピックを指して、その部分を回します。無限遠が出ていないなら、写真左側に回し、オーバーインフの場合は、右側に回します。調整の範囲は、わずかですので、初めからここで、調整することは、できません（注）

　これで、無限遠が出るようになりました。続いて、仕上げ作業に。

マウント側に遮光板を取り付け、将来たんぽぽチップを取り付けることを想定し、電子接点は、研削しました。

最後に、しぼりリングの下にある5ｍｍほどの隙間に、レンズフィルターから削り出したスペーサーをはめて、完成です！

どうでしょう。この見た目。上手くいったでしょ？しかも、今回の改造は、アダプターの作成であって、マウント改造ではありません。つまり、違うトプコンのレンズが、同時にEOSで使用できるようになったのです！価値は高いと思うのですが、皆さまどうでしょう？

　映りがいいとの評判ですので、このまま、外でテスト撮影に臨みます。ここまで、すでに半日は経過していますが、アドレナリンが、出っ放しで、疲れを感じていないのです。（はい。オタク度全開です！）

それでは、作例を見てみましょう。まずは、遠景から。

　作例はすべて、しぼり開放、JPEG撮って出し画像です。テストカメラは EOS 5D Mk2 　（ISO100　ピクチャースタイル風景　AVモード　評価測光　ホワイトバランスオート）

ロケはJR土佐高知駅周辺です。

JRに接続する、とさでん交通桟橋線電車です。

駅近くの八幡宮

続いて近景作例を見ていきましょう。

ボケ方はどうでしょう。

オールドレンズ特有の写り方ですが、評判通り開放からよく映ります。（レンズの個性を無視して、絞りこめば、画像をくっきりと引き締まらせることはできます。）コントラストとシャープネスを微調整さえすれば十分実用に耐えるレンズだと思いました。作例を見る限り、方ボケもなく、芯どりも問題ないみたいなので一応改造は成功とします。

今回のレンズ改造作業は、普段の改造より難易度は低く感じました。結局使用した部材は、EFマウントと金属スペーサー、フィルター枠1枚だけで、厚み（フランジバッグの調整）の調整しかしませんでしたから。光学系のきれいなレンズが転がっていたら皆さんも、ぜひ改造にチャレンジしてみてください。M42マウントを取り付けることができれば、各社ミラーレス機へ、アダプターを経由してマウントができますよ。

以上、カメラオタクによる　UV TOPCOR 53mm マウントアダプター作成レポートでした。ここまで、お読みいただいまして誠にありがとうございます。最後に、お約束事項。カメラ分解には、故障や怪我など、それ相応のリスクが伴います。このブログを参考に同じようなことをされたことにより発生する、トラブルや障害には、当方は一切関与いたしません。自己責任の範囲で、お楽しみください。なお、分解工程に関する内容のお問い合わせにも、対応いたしておりません。

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リサイクルショップ　お宝市場　満Q　葛島店

　皆さんこんにちは。Canon Power Shot 350 入荷編に続き、テスト撮影編をお届けいたします。オタクによるオタクのためのブログにて、興味のある方は、お付き合いください。それでは、始めます。よろしくお願いいたします。

テスト開始後、即、問題が発覚しました。バックアップ用電池の劣化が原因で、カメラ内に保存されている日付の設定が、2000.01.01になったまま、変更すらできない状態なのです。現在のカメラは、設定記録電源に、市販されているボタン電池を使用しているのですが、当時は、2次電池を、しかも、基盤の中に組み込んでいて、経年劣化しても交換ができないような構造になっています。劣化してしまうと、交換しない限り、状況は好転しません。交換作業は、後日することとし、とにかく、映りのテストを続行しました。

　このカメラ、3ｃｍ～70ｃｍの範囲で、手動でピント合わせをするマクロ機能がついています。70ｃｍ超の距離は、ピント固定のパンフォーカスです。ピントピークは2ｍほどに設定されているようです。

まずは、遠景作例から。朝焼け風景

続いて、線路。JR土讃線。（始発電車が走る前の時間帯。）

最後は、稲穂。ん？この写り。どこかで見たことがあるような。

思い出しました。使い捨てフィルムカメラ「映るんです」で撮影した写真です！

35万画素機。精細さを求めてはいけません。しかも遠景は、ピント合わせ不能なパンフォーカス。お世辞にも、実用的とは言えないですね。残念です。

続いて、ピントピーク周辺での撮影。

近所のわんこです。遠景よりは、きれいに映っています！（なんとか、見ることができるレベルという意味ですが）

続いて、マクロ撮影。

どちらも、ほぼ最短距離での撮影になります。（カピカピの鼻に、とげとげの口元。なんとも、かわいい）マクロ撮影は、ピント調整（3ｃｍ～70ｃｍの範囲のマクロ撮影はＭＦ操作）ができるため、なんとか実用範囲のデータを得ることができました。

　カメラに液晶画面拡大などの機能は無く、画素数が少ないため、ピント合わせには、慣れが必要です。

　以上が、作例になりますが、皆さんはどう思われましたか？「パソコンでの鑑賞では、想定通りの結果で、実用には、ちょっと厳しい。しかし、携帯端末で見る程度なら、まだ使えるかも？」これが私の感想です。しかしながら、先にも明記した通り、デジカメ産業遺産としての価値を有するため、稼働する当機は、大変貴重だと思います。

最後に、日付バックアップ用電池を交換をする必要があります。テスト撮影結果が残念で、やる気がなくなったオタクですが、気力を振り絞り、再度分解してみます。

やはり、有りました。ストロボ用コンデンサの下側に、丸い2次電池が。ルーペで、確認すると、「GC5.5V　0.47ｆ」と表示があります。調べると、電気二重層コンデンサであることが判明しました。用途は、2次電池と同様とのこと。早速、注文したので、入荷次第、交換作業に入るとします。本日作業はここまで。

数日後、届きました。電気二重層コンデンサがこれ。カメラにあるコンデンサより、大きいので、もとのスペースには収まりません。やむを得ず、並列接続して、コンデンサは、空いたスペースに格納することにします。

　まずは、上の写真のように、端子にリード線をつなぎ、

極性を間違えないようにハンダ付けします。コンデンサは絶縁処理して、ご覧の場所に、テープで固定しました。作業は、たったこれだけ。ものの見事に、日付データは、正確に保存されるようになりました。

それにしても、劣化したら、使い物にならない二次電池を、しかも交換不可能な状態で、装てんしているとは、黎明期ならではの、未熟さですね。ちなみに、2000年発売のEOS D30 の日付バックアップ用電池は、市販されているボタン電池（CR2025）が装てんされており、劣化したら交換が可能になっています。

問題なくご使用いただけるレベルにまでは、整備が完了いたしました。実用的ではないと思われるカメラですが、興味をお持ちの方が、いらっしゃいましたら、ぜひ当店で、実物を手に取ってご確認くださいませ。

電池交換作業自体は簡単でした。しかし、私のように電気工学の知識や資格を持たないものが、基盤に触れると、危険を伴います。実際、ストロボ用コンデンサに触れ、300Vの電流に打たれましたし、過去には、基盤をショートさせた経験も持ちます。発火の危険性もあることでしょう。非常に危険な行為です！このブログを参考に同じようなことをされたことにより発生する、トラブルや障害には、当方は一切関与いたしません。自己責任の範囲で、お楽しみください。なお、分解工程に関する内容のお問い合わせには、対応いたしておりません。

最後までお読みいただきまして、誠にありがとうございます。満Qでは従業員一同、皆様のご来店をこころよりお待ち申し上げております。

営業時間　10：00～21：00　　　買取　10：00～19：00　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　TEL 088-882-3907　

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・Power Shot 350 入荷編はこちら。

・Canon EOS D30 液晶画面修理記事はこちら。

番外：寄り道ぼやき編

今回は、テスト撮影がてら、犬を連れて、早朝の近所を散歩したのですが、ご覧の通り。違法投棄の現場。小学生の通学路上にあるごみ集積場。廃棄したのは、大人であろうことは、だれの目にも明白（不法投棄であることを警告する赤紙が貼られてあります）。環境上も、もちろん教育上もよくありません。同地域に生活するものとして、恥ずかしくも思います。少しでも、ごみを減らす、資源を有効に使いまわすために、我々は、古いもの、壊れたものの修理に努めていますが、このような場面を見ると、我々が行っている（ちっぽけではあるけれど）エコ活動は、世の中に役に立っているのだろうか？と、むなしくなります。最近では多くの人が、「あらゆるものが中古品として、売買されている事実」を認識し、期間中きれいに使用し、要らなくなったら、我々を通じ、次の所有者様を探すエコ活動に参加されています。捨てる前に、めんどくさがらずに、満Qまで、お持ちくださいませ。責任をもって、次の所有者様を、探し出します。不要とされる方から、必要とされる方への橋渡しは、我々満Qの使命です。

　最後まで、お読み頂きまして誠にありがとうございます。満Qでは従業員一同、皆様のご来店をこころよりお待ち申し上げております。

　みなさんこんにちは！本日は、Canon Power Shot 350の液晶画面修理レポートをお届けいたします。オタクによるオタクのためのブログにて、興味のある方のみ、お付き合いください。それでは、始めます。よろしくお願いいたします。

　先日、EOS D30　と同時に入荷したコンパクトデジタルカメラで、デジカメ黎明期の遺産とも呼ばれるオールドカメラになります。発売開始は、1997年で、実に27年前のカメラです。パンフォーカスレンズ6ｍｍの、35KB・1/3インチCCDセンサー搭載のカメラです。35ＭＢ機ではなく、35ＫＢ機です。そう、35万画素機です。今の時代に、実用機として存続するのは、難しいと思いますが、コレクション用途が、まだ有ると判断し、不具合箇所を修理することにします。

ご覧ください。この有様を。カメラ自体は、通電し撮影はできているようです。しかし、液晶画面が激しく劣化しており、画像確認ができない状況です。その他ボディーもぼろぼろです！液晶画面の修理は、先日 EOS D30 で成功しているため、心配ないのですが、修理できる環境まで、無事分解ができるかどうかが不安です。それでは、早速分解を開始していきます。

　本体側面にあるねじを外すと、上の写真のようになります。さらに基盤を外していきます。

　外した基盤の下に、まだ基盤が見えます。

　損傷させないよう、慎重に基盤につながるフレキシブルケーブル等を外していきます。

液晶部分がやっと、外れた。さらに進みます。

やっと、修理可能な状態まで、分解できました。

　偏光フィルムを剥がします。この作業は簡単でした。

続けてガラス板上の糊を剥がします。この作業、てこずります。

　きれいになりました。ここに、角度に注意しながらカットした偏光フィルムを貼り付け、再度組み立てていきます。

はい。完成！ボディーも溶剤やクリーナーを駆使し、磨いていきます。一部、再塗装も施しています。デジタル初期のころのカメラだからか、本体の中は、スカスカで、空きスペースも多く、作業自体は難易度低めです。作業に必要なものは、プラスの精密ドライバーと、ピンセット、カッターナイフに綿棒、溶剤、偏光フィルムくらいで、特別なものは不要です。ここまで、作業時間約60分。

35KBという超低画素機が、どのような映りをするのか、デジカメ遺産としての価値を有する当機に興味は尽きません。次回、テスト撮影結果をアップしますが、果たして実用に十分こたえることができるのか？今となっては、このような低画素カメラでの撮影を、経験できるチャンスは、滅多にないでしょう。発売後、四半世紀が経過した古いコンパクトデジカメは、市場にあまり出回りません。ましてや、稼働品となると、さらに少ないです。そういった意味では、貴重なカメラ。修繕は完了していますが、テストが終了してからの販売とさせていただきます。次回の、テスト撮影編に乞うご期待あれ。

・Power Shot 350 テスト撮影編記事はこちら。

・Canon EOS D30 液晶画面修理記事はこちら。

以上、カメラオタクによる　Canon Power Shot 350　液晶画面修繕レポートでした。ここまで、お読みいただいまして誠にありがとうございます。最後に、お約束事項。カメラ分解には、故障や怪我など、それ相応のリスクが伴います。このブログを参考に同じようなことをされたことにより発生する、トラブルや障害には、当方は一切関与いたしません。自己責任の範囲で、お楽しみください。なお、分解工程に関する内容のお問い合わせにも、対応いたしておりません。

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　皆さんこんにちは。第3回「レンズ改造」編に続き、「テスト撮影」編をお届けいたします。オタクによるオタクのためのブログにて、興味のある方のみお付き合いください。それでは、よろしくお願いいたします。

　テスト条件は、いつもと同じです。（割愛します）

　F4　開放　周辺減光は認めますが、歪曲も少なく、中心解像は良好です。

　F8　十分な性能です。

　F4　開放での遠景テスト画像

F8　絞っての遠景テスト画像

　この画像では、判別しにくいのですが、周辺部まで、ビシッと解像していて、実に気持ちいいです。で、AF反応速度、感度は過去のAF黎明期のレンズの中で、一番良好です。AF自体も早くノーストレスで撮影が可能です。

　高知県大豊町　定福寺

　以上、OLYMPUS OM-SYSTEM ZUIKO AUTO-ZOOM 35〜70mm F4による作例でした。時間があまりなく、今回だけの持ち出しとなり、より多くのパタンでのテスト撮影はできませんでしたが、発色もよく、歪曲などの収差も気にならない優秀なレンズのようです。より深い素性確認は、新しい所有者様にお任せすることとし、改造を施したまま、現状販売を行います。（可逆的改造ですから、元に戻すことも可能です。）すでに、店頭に陳列いたしております。興味をお持ちの方は、ぜひ当店でお試し下さい。なお、EOS以外のカメラで、ご使用を想定されている場合、マウントアダプターとお使いのカメラをお持ちいただけますと、その場で、即動作確認していただくことも可能です。満Qでは、皆様のご来店を心よりお待ち申し上げております。

　以上、カメラオタクによる　OLYMPUS OM-SYSTEM ZUIKO AUTO-ZOOM 35〜70mm F4 AF 改造レポートでした。ここまで、お読みいただいまして誠にありがとうございます。最後に、お約束事項。カメラ分解には、故障や怪我など、それ相応のリスクが伴います。このブログを参考に同じようなことをされたことにより発生する、トラブルや障害には、当方は一切関与いたしません。自己責任の範囲で、お楽しみください。なお、分解工程に関する内容のお問い合わせにも、対応いたしておりません。

・第1回「レンズ入荷」編はこちら

・第2回「レンズ清掃」編はこちら

・第3回「レンズ改造」編はこちら

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OLYMPUS ZUIKO AUTO-ZOOM 35-70mm F4AF　OMマウント

　皆さんこんにちは。第2回「レンズ清掃」編に続き、第3回「レンズ改造」編をお届けいたします。オタクによるオタクのためのブログにて、興味のある方のみお付き合いください。それでは、よろしくお願いいたします。

　このレンズ、マウントアダプターを装着していない状態なら、スイッチを入れると、AFが動作します。つまり、機器の故障では無いということ。ではなぜ、アダプターを装着すると、動かないのか。原理は不明。しかし、動かなくするなにかが、あるに違いありません。詳しく観察します。

　装着時、マウントアダプターの爪は、レンズのしぼり連動ピンを動かしながら、所定の場所まで、回ります。装着前と装着後の違いは、そこだけ。しぼり連動ピンが、動くことによってAFが動かなくなるようです。アダプターの、その動きは、本来カメラが行う動作であり、そうしないと、撮影時しぼり幕をコントロールできなくなります。

　レンズに有るしぼり連動ピン（赤丸印）はマウントアダプターに有る爪（矢印）によって、所定の場所まで、動かされます。

　アダプター装着完了後（上の写真）のマウント部。カメラ装着時（アダプター装着時）、しぼり連動ピンは写真の位置に無いと、しぼりのコントロールができません。アダプターの爪を研削すれば、EOSに装着しても、AFは作動すると思われます。しかし、しぼり開放でしか、撮影できないです。

　AFが動かなくなる原因は、分かりました。しかし、対処の方法は思い浮かばず。ん～、もうちょっとなのに！仕方ない、マウント部の分解方法を、ネット検索だ！

　あれから、数日後。意を決し、マウント部の分解作業を敢行します。もちろん、同レンズの分解行程など、どこにもなく、仕方ないので、OMシステムのマウント部分解記事を、読み漁りました。いくつかのトラップに注意しながら、慎重にことを進めよとの進言に従います。

　恐る恐るパーツを外していきます。初めてのOMマウントの分解。キャノン社とは、随分と構造が違いますね。しぼり連動ピンの全容が露わになっています。（上の写真）スプリングに繋がれ、ピンが動いても、スプリングの力で元の位置に戻る仕組みのようです。配線などは見えません。もう少し、進みます。

　しぼり連動ピンに繋がるスプリングを外し、連動ピンを引き抜いてみました。すると、連動ピンの下から、電子接点（金色の部分）部分が出てきました。（上の写真）

　しぼり連動ピンの裏にも、細いアーム上の電子接点が4本。なるほど、電気的に、マウントされたカメラが、OM30かどうかを認識しているのだな。もう少し詳しく観察すると。しぼり連動ピン裏の電子接点は、カメラにマウントされていないときは、もう一つの電子接点に触れていません。（電子接点同士が触れていなければ、レンズ単体でもAFは作動する）カメラにマウント（アダプター取付）されると、しぼり連動ピンが動き、接点同士が接触し、カメラ情報がレンズに伝達されるようです。

　まとめると、レンズにカメラがマウント（接続）されると、しぼり連動ピンが、あるべき位置に移動し、しぼりコントロールできるようになる。と、同時に、電気的通信によって、接続されたカメラ（OM30）を認識し、AFを動作させることができるようになる。仕組みのようです。（あくまでも個人的見立てです。）

　と言うことは、マウントアダプターの接続後、電気的通信ができないようにすればいいだけのこと。しぼり連動ピン裏の電子接点を撤去するのが簡単なのですが、可逆的改造とするため、もう一つの接点をマスク（通信不能な状態にする）するとこにしました。

　結果は。・・・・・・・・・・・・OK!

　マウントアダプターを装着しても、AFが作動しました！（EOSにマウントしても、AF機能を発揮したのです！）大した分解行程も必要とせず、作業自体は実に簡単なものでした。この事実は、多くの方に朗報となるのではないでしょうか。今まで、OM30以外では、使い道が限られていたレンズなのに、マウントアダプター経由で、各社ミラーレスカメラでAFレンズとして、使用することができるようになるのです。使用することなくこのレンズを眠らせていらっしゃる方は、是非とも、プチ改造を施した上で、現代のデジタル時代に蘇らせてはいかがでしょうか。

　当店には、ここ2年ほどの間に、1980年代前半（ミノルタα-7000発売前）に登場したAF黎明期のレンズが、このオリンパス社のレンズを含め、合計6本入荷しました。（6本とも、EOSで使用できるよう、整備・改造して販売いたしました）

当店に過去入荷した黎明期のレンズたちの整備・改造記録記事

・RICOH AF RIKENON 50mm F2

・AF AUTO CHINON 50mm F1.7

・COSINA AF ZOOM 28-70mm

・NEW FD 35-70mm f4 AF

・AUTO CHINON ZOOM 35-70mm f 3.3-4.5 AF 

　ミノルタα-7000発売以前のAFレンズは、全部で7種類あるとのことで、残すは、PENTAX社から発売された世界初のTTL　AFシステムカメラとセットで販売されたレンズだけです。

　このレンズは、asahi.netさんの情報によると、レンズにモーターや電池BOXを備えているが、カメラ内でのTTL　AF検出とのこと。EOSでAFレンズとして、使用することは難しそうです。ですが、一度見てみたいです。もし、ご使用されていない、同レンズをお持ちのお客様は、是非とも当店にお売り下さいませ。よろしくお願いいたします。

　ここまで、読み進めていただきまして、誠にありがとうございます。修理？改造？が終わったこのレンズを持ち出し試し撮りをしていきます。次回、テスト結果を公表いたします。さぁどのような素性を持つレンズなのでしょうか。乞うご期待あれ。

※ブログをアップ次第、リンクを貼り付けていきます。

・第1回「レンズ入荷」編はこちら

・第2回「レンズ清掃」編はこちら

・第4回「テスト撮影」編はこちら

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OLYMPUS ZUIKO AUTO-ZOOM 35-70mm F4AF　OMマウント

　皆さんこんにちは。第1回「入荷」編に続き、「レンズ清掃」編をお届けいたします。オタクによるオタクのためのブログにて、興味のある方のみお付き合いください。それでは、よろしくお願いいたします。

　あれから数日後、マウントアダプター（OM-EF)が届き、早速、取り付けてみます。天位置こそ、ズレていますが、ガタなど無く、しっくりきています。

　ですが・・・・・・・・・AFが作動しません！なんで？電池を交換しても、動かない。レンズを装着したり、外したり。何度繰り返すも、やっぱり、AFは動かない。でも、マウントアダプターを外すと動くんだよな。なんだ、やっぱりOM30専用のAFレンズかぁ。がっかりだ。（がっかり度合いは、「札幌の時計台」に匹敵しています）開始10分で、またもや戦意喪失。

　しかし、諦めが悪いのは、私オタクの最大のポイントでございます。

　

　いつもお世話になっている asahi-net さんの情報（上の画像）によると、レンズ単体で、AF検知とある。OM30専用レンズではあるが、たしかに、レンズ単体では、動作してた。なのに、マウントアダプターを装着すると、動かない。OM30以外のカメラに装着されたと、レンズが認識しているからなんだろうな。しかし！専用のトリガーコードとやらを、使えば、AFを作動させることができると、書いてあるではないか！早速、ネット検索。でも、このトリガーコード、希少なもののようで、どこにも売ってない。（涙）

　後日、やっとなんとか見つけ出しだしたのに・・・・・・・お値段異常。定価を超えているではありませんか！選択肢はこれ一択なのに！まさに足元見られるとは、このことだよな。（需要と供給のバランスで価格は決まるのであって、ボッタクリではございません。念のため）

　数日後。届いたトリガーコードはこれ。やっと、これで、EOSで使える。・・・・・・・・・・ん？動かないじゃないか💢！コードをレンズに接続し、スイッチを入れても、うんともすんとも言わない。ちくしょー！またか。どうやら、「OMワインダーとレンズを」トリガーコードで接続すれば、OM30以外のカメラでも、AFを作動させることができる。と言う意味だったらしい。asahi-net さん、カッコの部分を省略するなよ！OMワインダーは、オリンパスのカメラにしか、装着できない。つまり、EOSでは、AFレンズとして、使用できないということ。「札幌の時計台」どころか、「長崎のオランダ坂」なみにがっかりだ！

　仕方ない！レンズ清掃を済ませ、普通に販売することにします。（しかし！内心、まだ諦めてはいないオタクなのです）

　レンズ後ろ玉付近にカビか汚れを確認します。

　しかし、後ろ玉。ガラスレンズではなく、プリズムが配置されています。このプリズムで、入射光の一部を分離し、レンズ下部のセンサーに光を送り、位相差AFを実現しているようです。どの機器もそうですが、センサー部分は、アンタッチャブルが基本です。調整用機器が無い限り、一度分解したセンサー部分は、元の精度を維持できないです。しかも、触ったこともない、OMシステムのマウント部。そこは触るな！神のお告げにて、マウント部からの分解は諦めます。

　気を取り直しレンズ先端から、分解を開始。名盤を治具で外します。前玉4群4枚（写真右は名盤、真ん中が1枚目、左はガラスが3枚アッセンブリされています）は、簡単に取り出せました。躯体内部に見えているのが、しぼりユニット直前に配置された5枚目のレンズですが、このレンズは綺麗で、汚れはどうやら、しぼりユニットより奥の6枚目レンズか7枚目レンズのようで、5枚目以降、前からはアクセス不能です。トドメを刺され「高知はりまや橋」を超える、がっかり感です！

　と、言うことは、つまり、入荷したときの状態から、なにも改善できていないことになるのか？はい。その通りですね！

　諦めの悪いオタクは、考えています。レンズ単体で、AFを完結しているのだから、他のカメラでも使えるはずだと。でも、なんで動かないの？今回はここまでとし、次回「レンズ改造」編へ続きます。果たして、EOS用AFレンズに仕立て上げることができるのか。次回をお楽しみに！

※ブログをアップ次第、リンクを貼り付けていきます。

・第1回「レンズ入荷」編はこちら

・第3回「レンズ改造」編はこちら

・第4回「テスト撮影」編はこちら

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　皆さんこんにちは。本日は、オリンパス社製のレアなAFレンズが入荷しましたので、ご案内させていただきます。元所有者様が、もし必要とする方がいるならと、わざわざ、当店にお持ち込み頂いたものです。他に、SMCタクマーなど多数ありました。ありがとうございました。その思いに今度は、我々が次の所有者様に引き継ぐため、責任を持って全力でサポートさせていただきます。

　ここからは、カメラオタクによる、カメラオタクのためのブログにて、興味のあるかたのみ、お付き合いください。それでは、開始します。よろしくお願いいたします。

　持ち込まれたレンズの中に、1本、異彩を放つものがありました。レンズの下部に大きく出っ張る部分があり、大きくAUTO FOCUSと表示されています。ボディーには、大きなボタンが2つあり、オタク、初めて目にするレンズでしたが、AFカメラ黎明期のレンズだなってすぐに理解できました。（ここ2年ほどの間に、立て続けに80年代の初期のAFレンズが入荷しているので）諸元を調べるも、情報が少なく、詳細は不明ですが、83年にオリンパスOM30と同時に発売されたレンズのようで、OM30専用のAFレンズのようです。

　レンズの状態を確認してみると、光学系は、カビだらけですが、躯体は、殆どキズやスレはなく、きれいです。電池室には液漏れしている電池がそのまま、入りっぱなしで、青く錆びていましたが、電池を交換し、恐る恐るスイッチをONにして、ボタンを押してみると・・・・・・・・・

　なんと動くでは有りませんか！カメラも無いのに！レンズ単体で、AF機能が動作しているのです（OM30専用って情報だったのに）！他のボタン類も、反応しています。（カメラが無いので、正常作動かどうかの判断は、できていません）とにかく、マウントアダプターを取り寄せることに。

　液漏れしていた電池は1本だけで、写真の通り、見えている側だけが腐食していました。キズは浅く、電池室内部、接点に腐食は、ほぼ無い状態で、アルコールでメンテしただけで済みました。使用されていた電池は、松下電機製のアルカリ電池でしたが、デザインはいかにも、当時物。

　ね。しかも、「パナソニック」ではなくて、「ナショナル」ですし。そして使用期限を見てみると・・・・・・

　なんと！1987年7月です。っん？この電池、いつ装填されたのだろう？’87年期限の電池を期限以降に入れて、使用するだろうか？レンズの発売開始が、83年ですが、もしかして、購入時に装填した電池？まさかとは、思いましたが、レンズ躯体にスレやキズが全く無いとこを見ると、あながち間違いでも無いかも。ということは、ほぼ未使用品ということか！？発売時価格は93,000円。当時の国家公務員の初任給が104,000円の時代。高価なレンズなのに、殆ど使用されることなく、放置されていた事実。もしかして、使い物にならなかったのだろうか？このレンズ。マウントアダプターも注文しちゃったのに、少し不安だな。

　本日の作業はここまで。次回は、マウントアダプター到着後に動作確認、そしてレンズ清掃作業になります。レンズが単独で動くことを確認したので、EOSで使用ができるのでは？期待が大きく膨らんだのですが、この後、まさかの展開に。それでは、次回「レンズ清掃」編ブログをお楽しみに！

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